Легенда американского автомобилестроения Chevrolet Camaro

Легенда американского автомобилестроения. Выпускается подразделением компании Chevrolet, с 1966-го года. Серийный выпуск Шевроле Камаро был остановлен в 2002-ом году, но после изменений технической составляющий производство продолжилось. Машина имеет семь поколений.

История легенды
Автомобиль внешне очень похож на Ford Mustang, компания Chevrolet подхватила идея быстрых и громких автомобилей, и взялась за создание Camaro SS. Работа над машиной началась в 1964-ом году, были сделаны наброски контуров автомобиля, дизайна, салона, расстановки деталей. В 1965-ом году был сконструирован передний кузов, а первую машину собрали уже в декабре того же года. Серийное производства началось уже в следующим году.

Первое поколение автомобилей (1966-1970)
После выхода на рынок автомобиль стал сразу же популярен, на то время это была единственная спортивная машина. Сдвинутый назад салон, укороченный багажник. Автомобиль выпускался в двух комплектациях – купе, кабриолет. Транспортное средства имела шести цилиндровый силовой агрегат, с мощностью 140 Л.С. Также существовала более дорогая вариация SS – Яркая внешность, доработанное шасси, идеальные тормоза, мощный мотор на 326 Л.С. Автомобиль был признан лучшим за всю историю деятельности компании Chevrolet.

Характеристики современного автомобиля
В 2015-ом году состоялась демонстрация новой Camaro, ещё более брутальный внешний вид, доработанный двигатель – это машина мечты! V-Образный мотор мощностью 425 Л.С. и объёмом 6230 кубических сантиметров. Выдаёт максимальную скорость – 261.8 Км/Ч. Расход горючего топлива в городской среде составляет 20.9 Литров, по шассе 10.3. Первую сотню набирает за 4.75 секунд. Масса автомобиля 1773 КГ. Автомобиль создан для динамичной езды, незабываемому выхлопу и красивому внешнему виду.

Дизайн
Всем своим видом автомобиль показывает свой динамичный характер. Многочасовые испытания машины в аэродинамической трубе, показали потрясающие результаты. Все изгибы сделаны не просто так, служат для максимальной аэродинамики. Широкий и короткий кузов, для более сильного торможения, лучшего коэффициента управления.

Салон
Кожаный руль, с подогревом. Бортовой компьютер. Большой и информативный сенсорный экран. Удобные сиденья с вентиляцией и подогревом. Приборная панель показывает все данные о машине в режиме реального времени. Полный комфорт водителя, нет не чего, что может отвлекать от быстрой езды.

Продажи в России
Автомобиль встречается редко, можно купить в салонах у официального дилера. Стоимость нового автомобиля начинается от двух миллионов рублей. Транспортный налог в год от 27,250 до 39,990 рублей. Запчасти почти не встречаются на вторичном рынке, можно приобрести только у официального дилера в специализированных магазинах. В салоне можно подобрать индивидуальную комплектацию автомобиля, под стиль езды, комфортность, стоимость, выбрать цвет, вид покраски и так далее.

Чудо-минивэн Chevrolet Orlando

Особенности конструкции
Сенсация от компании Chevrolet – новый семейный минивэн Chevrolet Orlando. Этот автомобиль настолько практичен, вместителен и универсален, что просто не возникает дополнительных вопросов, настолько он совершенен. В очень просторном салоне свободно размещаются семь пассажиров. Высокий потолок и свободное пространство для ног делают поездку комфортной для большой компании. Но эта замечательная модель Chevrolet может перевозить не только пассажиров, но и весьма внушительных размеров предметы.

Нужно просто сложить задние кресла и, через широкий проем багажного отделения, погрузить в салон автомобиля необходимый багаж. Причем расположение трех рядов кресел легко можно поменять до 30 вариантов. Для всевозможных, но важных мелочей, разработчики автомобиля минивэн Chevrolet Orlando сконструировали в его салоне множество отделений. Одно из таких «тайных мест» расположено за системой мультимедиа. Купить Chevrolet Orlando можно на аукционе в США, воспользовавшись услугами компании «American Avto»: americanavto.com

Стильный эргономичный дизайн Chevrolet Orlando не может оставить равнодушным даже самого циничного потребителя. Обтекаемый наружный силуэт минивэна, его мощный кузов с увеличенными арками для колес и плавные, изогнутые линии салона надолго притягивают взгляд не только обычных водителей, но и искушенных автовладельцев.

Система управления Chevrolet Orlando просто поражает своей продуманностью. Аудио систему можно запустить одним нажатием кнопки прямо на руле или, с расположенной в зоне доступа кисти руки, центральной консоли. Все показания приборов на передней панели подсвечиваются приятным голубым светом, что является фирменным знаком Chevrolet, и смотрится очень стильно на фоне черной глянцевой отделки.

Безопасность пассажиров
Очень много внимания уделено безопасности пассажиров, а особенно детей, для перевозки которых предусмотрены 2 крепления ISOFIX для специальных кресел. Минивэн Chevrolet Orlando оснащен передними и боковыми подушками безопасности. Оконные стекла с защитными шторками расположены ниже обычного, что придает автомобилю не только стильный вид, но и повышает уровень защиты. Удлиненная рама включает в себя зоны, которые во время столкновения принимают основной удар на себя.

И, конечно же, мощный, надежный защитный каркас кузова Chevrolet Orlando внушает уверенность и спокойствие.

Приятные возможности и аксессуары
ChevroletOrlandoимеет уникальную устойчивость на дороге. Оглаженная система электронной стабилизации ESCконтролирует тягу и следит за торможением конкретных колес, предотвращая неожиданные заносы автомобиля. Благодаря ESC минивэн Chevrolet Orlando надежно сохраняет сцепление своих колес с дорогой на поворотах, а на прямом участке следования отличается плавностью движения. В городских условиях, при заезде на парковочное место, датчик парковки своевременно предупредит вас об угрозе повреждения кузова вашего Chevrolet Orlando.

Большой ассортимент аксессуаров от компании Chevrolet наделит ваш автомобиль дополнительными возможностями. Специальные внешние крепления для велосипеда, лыж или грузового бокса позволят большему количеству ваших друзей или домочадцев разместиться в салоне машины при поездке и прекрасно провести уик-энд на природе.

Неоспоримые доводы
Немаловажным доводом для приобретения именно минивэна Chevrolet Orlando послужит три года гарантии на автомобиль или на 100000 км пробега без условий его ограничений в первые два года.

Универсальный автомобиль, который замечательно вписывается своим неповторимым дизайном в условия города и незаменим в длительном путешествии всей семьей в сельской местности независимо от погоды – это Chevrolet Orlando. Максимальный комфорт для всех людей, находящихся в салоне минивэна, высокий уровень безопасности, мощная динамика, приемлемый расход бензина для подобного класса автомобилей и гибкая ценовая политика являются весовыми аргументами в пользу выбора минивэна Chevrolet Orlando.

Rolls Royce – легендарная компания, основным направлениям которой является выпуск престижных автомобилей.

Основал компанию Чарльз Стюарт Роллс в 1904 году. На фирменном знаке две буквы R сначала были на красном фоне, а потом на чёрном.

Первый собранный в 1904 году автомобиль живёт и поныне в семействе Лав. Сама и даже самой компании не удалось выкупить её, хотя о предложенной для выкупа сумме остаётся только догадываться.

Только вышедшие с завода новые автомобили «люкс» тут же завоевали серьёзный успех на рынке.

Подлинное рождение марки числится за 1906 годом, так как именно в этот период Rolls Royse представила первое шасси 40/50 HP. Этой машине впоследствии дали имя – “Silver Ghost”. Этот автомобиль завоевал славу самого лучшего автомобиля в мире.

В 1931 году для компании Роллс Ройс на рынке появляется конкурент, а имя этой фирмы – “Bentley”. Как и Роллс Ройс, Бентлей производила высококачественные автомобили, и даже чем-то схожие с моделями Ройса. Но конкурировали фирмы до тех пор, пока Роллс Ройс не выкупил Бентлей, расширяя ассортимент продукция не по дням, а по часам.

Тем не менее, значимость автомобилей Роллс Ройс становилась настолько высокой, что поступали заказы на производство для британского королевского дома и других аристократических семей в мире.

В 1998 году руководство над компанией берёт в свои руки немецкий концерн BMW.

Сегодня дела столь популярной в былые годы марки не так хороши. Продажи автомобилей заметно сократились, производственные объёмы снизились, но история компании всегда останется в сердцах людей вместе с гордым именем Rolls Royce, выписанным золотыми буквами.

Pontiac – американская компания, ещё одно звено Дженерал Мотрос, выпускает автомобили. Эдвард М. Мерфи решил создать свою собственную фирму под названием – «Понтиак Багги», которая ориентировалась на выпуск экипажей.

Свой первый автомобиль фирма создала в 1907 году. Выпуск модели Silver Streak завоевал столько сердец автолюбителей, что компания серьёзно начинает обдумывать расширение своих владений.

Произведённые компанией спортивные автомобили с гоночных соревнований без победы не возвращались, что заметно сказывалось на её репутации.

В 70-х годах компания решила создать экономичный двигатель, что привело к низким расходам топлива.

В начале 80-х годов в ассортимент компании входят множество моделей от малолитражек до седанов среднего класса и автомобилей с моторами от 4,5 литра и выше.

Большой популярностью пользовался Pontiac Bonneville с модным дизайном в то время в стиле Звёздных Войн.

В 90-е годы прошлого столетия компания перешла на выпуск переднеприводных автомобилей, что повысило конкурентоспособность компании с другими американскими марками, включая японские.

Отделение Дженерал Моторс – компания Понтиак в настоящее время не имеет прежней самостоятельности, но всё же занимает свою нишу в самом крупном в мире производителе автомобилей. Она, по-прежнему, выпускает автомобили в сегменте, как экономичных моделей, так и молодёжных.

К примеру, модель Понтиака – Aztek в 2000 году становится лучшем внедорожником мира.

С началом экономического кризиса в США, не преодолев финансовых трудностей, компания была выставлена на торги, но на знаменитый бренд так и не нашлось покупателей…

Линкольн – составляющая часть Форда, специализируется которая на производстве автомобилей класса «Люкс».

Основана компания была в 1917 года Генри Лиландом. Названа компания в честь президента Авраама Линкольна.

Компания прошла через несколько серьёзных испытаний, столкнувшись с экономическими трудностями. В 1922 года Линкольн приобретает Форд, а выпущенные марки начинают серьёзно конкурировать с Кадиллаком.

В 1924 году компания производит большой по размерам туристический седан, который впоследствии пользуется спросом для полицейских работ.

Известно, что эмблемой Линкольна является сверкающий бриллиант, сменившей прошлую – в виде борзой.

В годы Великой депрессии спрос на изысканные автомобили заметно падает, что порождает новую идею компании – создавать автомобили, ориентированные на «бедное население».

Из-за внедрения Фордовских отличительных особенностей в модели марки, естественно автомобили Линкольна приобретают новый стиль.

Выдающимся автомобилем своего времени становится Lincoln Continental MK VII класса «люкс». Он приобретает известность, благодаря обтекаемому кузову и системе антиблокировки колёс.

После него ещё большую большую популярность приобретает Lincoln Town Car, сменившая и превзошедшая всех своих так называемых предков.

Ещё одним успехом компании стал роскошный внедорожник Lincoln Navigator , в США он с первых дней приобретает репутацию любимца водителей.
Из последних новостей Линкольна известно, что вышел первый гибридный автомобиль в истории компании.

В 1919 марку Kenworth открывает Гарри Кент и сразу в количестве нескольких офисов. Специализируется американская компания на выпуске грузовиков, через 6 лет после открытия компании на продажу поступает около 80 грузовиков и они сразу же нашли себе покупателей.

Kenworth стал первым Американским производителем, который поэтапно устанавливал на произведённые автомобили дизельные двигатели. Затем компании пришлось столкнуться с нововведением правительства – на грузовики установили определённые весовые ограничения. Для того, чтоб соблюдать законы, компания переориентировала производство. К примеру, кабина грузовых машин теперь стала алюминиевой.

Следует отметить, что Kenworth внёс существенную лепту в развитие нефтяных месторождений на Ближнем Востоке. Компания создаёт специальную 853-ю модель, которая начинает пользоваться огромным спросом на территориях по добыче нефти, а именно в компании – Arabian American Oil Co.

В 1956 году компания полностью теряет свою независимость и становится одним из подразделений компании PACCAR.

Очередным рекордным годом для компании становится 1966 год, так как было выпущено 3900 автомобилей, а работало в то время 46 предприятий.

Одной из утешительных черт для покупателя новых моделей стал закон компании о проведении технических осмотров каждые 25 тысяч миль пробега, хотя раньше проводился при каждых 10 тысяч миль. И неудивительно, ведь неисправностей в Кенвортовских машинах значительно меньше, чем у ближайших конкурентов.

Компания уделяет должное внимание своим покупателям, проводя с ними семинары по обсуждения главных тем о выпущенных новинках.

Основателем Джипа считается американский инженер Артур Херрингтон. В настоящее время Jeep является составной частью концерна Крайслер. После Первой мировой войны Артур, находясь во Франции, проектировал модели транспортных средств повышенной проходимости. Таким образом, он и пришёл к Джипу, что дословно с английского означает – «автомобиль общего назначения» (GP – general purpose).

135 американских фирм были привлечены к участию в конкурсе на лучший Джип. В то время американская армия нуждалась в вездеходах подобной разновидности.

Willys и Ford первыми разработали свои первые Джипы и представили на обозрение правительству. Каждая фирма получила тогда заказ на 1500 таких же автомобилей. Тем не менее, в 1941 году, правительство США решила выделить лишь одну марку автомобилей, выпускающую джипы и выбор остановился на Willys MA. Ford не потерял от этого своей производственной мощи, так как практически ничем не отличались выпущенный джипы от марки Willys MA.

Ежегодно разные компании выпускали джипы, по причине того, что государства чувствовали в них острую потребность. По своим составляющим и внешнему облику джипы сильно не отличались друг от друга.

Тем не менее, в 2005 году был выпущен джип с отличительными особенностями, а именно – спортивным дизайном, улучшенной плавностью хода, а также сногсшибательными внедорожными навыками.

Кто выбрал в качестве своего семейного помощника могущественную марку Jeep, тот, по-видимому, обожает преодолевать сложности и искать приключения. Только Jeep обладает незаурядной динамикой, с помощью которой легко покорить мир.

Hummer – американская компания, составляющая часть General Motors, производит вездеходы с огромной вместимостью. Выпускается продукция Hummer в штате Индиана.

Автомобили Hummer стали выпускать по причине нехватки вместительных автомобилей на территории Америки. Такой автомобиль с лёгкостью может преодолеть военные препятствия.

После показа модели M998, военный пришли в восторг и заказали компании целую партию таких же мощных внедорожников. В военных фильмах Hummer ехал по песку и склонам с той же грациозной лёгкостью, как ехал бы легковой автомобиль по гладкому асфальту. Телезрители не могли оставить эти кадры без внимания, и в компанию стало поступать всё больше частных заказов. Так с 1922 года началась продажа внедорожников всем желающим. С тех пор ежегодно меняют некоторые характеристики, что не уменьшает спрос.

Одним из первых руководителей Hummer стал известная яркая личность – Арнольд Шварценеггер, за ним в ряды членов клуба Hummer вступили такие знаменитости, как Сильвестр Сталлоне, Стивен Спилберг, Джордж Лукас и даже известный теннисист Андре Агасси.

Недавно в Hummer поступили антипробуксовочные материалы и электронные датчики, которые не позволяют ни одному из колёс скользить.

В планах General Motors поднять на уровень выше объёмы продаж автомобилей известной и востребованной компании Hummer. Спрос на внедорожники хоть и не слишком велик, но стабилен.

В скором будущем появится новая доступная, комфортная и компактная модель Hummer H3.

Ford – автомобильная компания Америки, специализация которой направлена на создание легковых автомобилей.

Основал компанию Генрих Форд в 1903 году, желая выпускать практичные и дешёвые автомобили. Успех первых моделей был настолько огромен, что, несмотря на расширение заводов Форда, с вновь поступающими заказами не справлялись. В первый же год после открытия предприятия, Форд занимает первое место по количеству проданных автомобилей в то время.

Однако в 1929 году вместе с началом Великой депрессии производство резко падает, заработна плата рабочим сокращается в 2 раза.

После краткого правления компанией старика Форда власть переходит Генриху Форду и у компании появляется второе дыхание. В 1949 году Ford Motor продаёт приблизительно 807 тысяч автомобилей, тем самым, увеличивая с вою прибыль в 2 раза.

В 80-х годах Ford скупает 75% акций фирмы Aston Martin-Lagonda. В 1990 году фирма приобретает компанию «Ягуар», что, разумеется, ещё больше увеличивает разнообразие выпускаемых моделей.

В 1996 году с конвейера компании сходит 250-милионный автомобиль, что подтверждает статистические данные о спросе на продукцию Форд. По суммарному показателю производственных объёмов Ford выдвигается в первую тройку предприятий в мире.

2001 г. – компания выдвигает на обозрение совершенно новую модель Ford Mondeo. Ее появление можно считать революционным событием. Этот автомобиль, сооружённый европейским отделением Ford Motor Company, был создан на основе модернизированных конструкторских технологий.

На сегодняшний день, компания управляет своими производственными и сборочными фабриками, разбросанными более чем по 30 странам мира.

Dodge – одно из отделений известной американской корпорации, специализируется которое не только на легковых, но и на повышенной проходимости автомобилях.

Братья – Горейс и Джон Додж открыли свою фирму в 1914 году и начали свою деятельность с производства автомобилей, оснащённых цельнометаллическими кузовами. Компания Додж несмотря на то, что начинала практически с нуля, набирала обороты, благодаря внедрению самых новых и востребованных технологий.

Неудивительно, но первую вышедшую в свет модель братья назвали в честь себя – Dodge Brothers, а затем выпустили ещё 249 близнецов для данной модели.

Так как братья очень дорожили своими предками и чтили их память, фирменной эмблемой компании стал земной шар, внедрённый в центр звезды Давида.

К 1920 году компания занимала второе место по выпуску автомобилей после Форда, но в этом же году оба брата скончались, а новым управляющим компании стал Фред Дж. Хейнс. Через 8 лет фирму купил Уолтер Крайслер, поэтому первую мировую войну фирма «Додж» пережила достойно. В современное время Додж выпускает пикапы, минивэны, внедорожники и легковые автомобили. Эмблема компонии часто менялась, а в настоящее время она имеет вид бараньей головы.

Объяснить этот факт толком никто не может, но предполагают, что зачинщицей идеи стала одна из моделей Додж с изогнутой выхлопной трубой, очень напоминающей рога барана.

Производятся новые модели Dodge не по дням, а по часам. По итогам 1999 года только в США и Канаде было выпущено около 1600 тысяч разнообразных моделей Додж.

Крайслер – американская компания, специализирующаяся на производстве автомобилей различных марок, таких как «Крайслер», «Плимут», «Игл», грузовиков и пикапов и комплектующих.

Основал компанию Уолтер Крайслер в начале 20-х годов, и сразу же был выпущен автомобиль «Крайслер 70». На модель пошёл такой живой спрос, что за один год продалось более 30 тысяч штук.

В завершении 40-х годов появляется удобная для использования функция – теперь запустить автомобиль можно с лёгкостью, использую при этом ключ зажигания.

В 1970 компания «Мицубиси Моторс» выпускает автомобили под названием «Крайслер» для реализации в США. Однако 70-е годы для компании полны убытков: время энергетического кризиса, и непродуманной производственной политики.

В 1985 «Крайслер» организовал разработку экономичных автомобилей, сплотившись с «Мицубиси Моторс» и «Рено».

С 1988 компания производит и выпускает на свет целую партию грузовых автомобилей и пикапов.

В 1998 Chrysler решает объединиться с корпорацией «Даймлер-Бенц». Образованная путем соединения двух крупных компаний, Chrysler получает другое двойное название – «Даймлер-Крайслер».

Затем компания произвела новый автомобиль Chrysler PT Cruiser, преимущественно нацеленный на европейский рынок. На предприятиях американцев производство автомобилей затихло для ориентировки на новые рынки из-за переполнения американского. На сегодняшний день следует отметить, что автомобили компании навсегда останутся такими же популярными и востребованными. История, насыщенная благоприятными событиями новых автомобилей Крайслер, ещё впереди.

«Шевроле» – господствующее отделение «Дженерал Моторс», приоритетом которого является выпуск легковых автомобилей, внедорожников и пикапов.

Образована компания в 1911 году тем же Уильямом Дюрантом, что основал «Дженерал Моторс». Дюрант, как управляющий, уходя из «Дженерал Моторс», забрал с собой многообещающую разработку автомобиля. Для того, чтоб довести до совершенства свою идею Дюрант пригласил знаменитого гонщика Луи Шевроле, давшего компании своё известное звучное имя.

В 1912 году была представлена первая модель Classic Six – пятиместный седан, оснащённый 6-цилиндровым двигателем, электрическим освещением, верх у автомобиля был складным, к тому же, к нему прилагался набор инструментов, предназначенных для работы. Затем вышла новая модель, но покупателю пришлось бы затратить на неё больше приблизительно в раз, чем на покупку нового автомобиля другой марки.

Тогда Дюрант понял, что для того, чтоб успех всегда сопутствовал лучше выпускать автомобли проще по внутреннему содержанию, но приемлемые по цене.
Динамичные, богатые по ассортименту автомобили «Шевроле» помогли Дюранту вернуть контроль над «Дженерал Моторс», поэтому к 1918 году «Шевроле» стала изящной составной частью «Дженерал Моторс». С 1950 года компания начинает применять на своих моделях автоматическую коробку передач.

Инженеры и дизайнеры «Шевроле» много и усердно трудились для того, чтоб марка внесла значимый вклад в развитие мирового автомобилестроения. Спрос на появляющиеся модели Шевроле обещает постоянно расти, что доказывает престиж и совершенство компании.

Cadillac Motor Car Division – отделение General Motors, которое занимается легковыми автомобилями класса «люкс».

Основатели компании – Генрих Леланд и Уильям Мерфи. Сначала компания называлась Cadillac Motor Car Company – в честь Детройта Антуана де ла Мотта Кадиллака и из почти обанкротившейся вновь вернулась на авто – рынок. В 1903 году Кадиллак модели А появился на выставке в Нью-Йорке. Настоящую знаменитость компании принесла модель D, произведённая на свет через 2 года. Четырёхцилиндровый двигатель, упакованный в чудесный деревянный корпус с алюминиевыми элементами, восхищал автолюбителей.

В 1909 году General Motors выкупил Cadillac за крупную сумму денег, однако бывших хозяев попросили остаться работать, управляя как своей собственностью.

В 1912 году нововведением становится электрическая система зажигания, теперь не придётся заводить мотор вручную. Спрос на Кадиллаки был огромным, в первую очередь, благодаря усовершенствованной модели Type 61.

В 30-х годах Cadillac стал воплощением мечты граждан Америки, соединяя в себе, как роскошь, так и безупречность в техническом плане. Инженеры серьёзно занялись планированием автоматической коробки передач. В одну из экспериментальных моделей Cadillac внесли независимую подсветку передних колёс. В годы войны компания специализировалась на средствах передвижения, необходимых для битв. После Cadillac вновь стал производить автомобили, придумав для них экономичный лёгкий двигатель. Так Cadillac стал считаться самым скорым и сильным автомобилем.

С каждым годом Cadillac завоёвывал более прочные позиции, благодаря постоянной модернизации моделей и к концу 1973 был выпущен пятимиллионный автомобиль.

Компания Кадиллак продолжает свою работу по сей день с прежней ответственностью, а новинки как всегда пользуются исключительной репутацией.

«Бьюик» – звено предприятия «Дженерал Моторс».

В 1902 году Дэвид Бьюик продаёт своё прежнее предприятие и за 100 тысяч долларов основывает новое, а именно – автомобильную компанию Buick Motor Car Company.

Первый автомобиль компания выпустила через год после основания, но дела у Дэвида дальше не пошли, так как он потерял свою компанию, не обладая мастерством управления. До 1908 года Бьюик оставался членом совета директоров.

Buick была независимым подразделением «Дженерал Моторс», выпуская автомобили, конструкции которых обращали на себя внимание американцев. Более 8 тысяч автомобилей продалось за небольшой промежуток времени.

В 1931-36 годах появляются новые серии автомобилей Century, Special ,Roadmaster и Limited. Первый в истории автомобиль под названием «Родмастер» вышел в 1936 году, в этом же году компания придумала в придачу к номерному обозначению придумывать ещё и имя.

В 1939 году Бьюик даёт жизнь самому длинному роскошному автомобилю – восьмиместному лимузину серии Лимитед, модель 39-90L.

Послевоенные «Бьюки» брали в основу довоенные кузовы и радиаторную облицовку. К тому же, придумали новую эмблему – бомбочку в кольце, помещали её на капот автомобиля. По этим характерным чертам не узнать послевоенную модель было невозможным.

1979 год ознаменован выпуском компактного автомобиля Skylark, затем выпускают другие модели Century и Skyhawk.

В 1984 г. впервые появляется модель Riviera Coupe. 1992 г. – выпуск нового поколения модели Le Sabre.

Начиная с 2001 года, предприятие Buick производит относительно недорогие пользующиеся спросом модели автомобилей, ориентированные на американский рынок.

Североамериканская марка от Honda, основной функцией которой является производство автомобилей представительского, а также спортивного класса.

Завод под названием American Honda Motor Co открылся в Калифорнии в 1986 году. Название «Acura» вошло в ход в 1989 г. и носят его лишь самые достойные модели Honda, продаются которые в США. Если говорить о технических данных, то, в основном, автомобили марки Acura не отличаются от марок Honda, совпадают даже наименования моделей. Основная особенность автомобилей Acura – спортивный вид и более высокий уровень комплектации серийно. Кроме того, Acura предлагает США более усовершенствованные модели, в отличие от Honda.

В эмблеме марки присутствует буква «А», схожая по форме со щипцами. Простоту рисунка легко объяснить сложностями, которые возникают в США при регистрации новых марок.

В представительском классе Acura представляет седан RL длиной 5 метров. Моделью, что впервые представили в Америке, стал седан Acura Legend, о нём отзывались, как о BMW, но лучшем. Acura NSX, едва поступив в продажу в 1990 году, стала первой среди других автомобилей.

Каждый год выпускалось всё больше новинок, а 2001 сразил наповал Канадцев, так как комфортный спортивный седан EL, созданный по последним требованиям, продают только там.

В 2002 событием года для Acura стало создание нового поколения спортивных хэтчбеков.

По статистическим данным к 2002 году только в США было продано 2 миллиона автомобилей Acura, что неудивительно, ведь компания Honda, в первую очередь, нацелена на американского потребителя.

Более, чем 10 лет назад, Acura внесла свою значительную лепту в рынок автомобилей класса «люкс», хотя подготовка к выпуску первой модели длилась почти те же 10 лет. Следует отметить, что не напрасно, ведь автомобили Acura вобрали в себя все черты благородства и удобства.