Ferrari пока не собирается отказываться от бензинового двигателя. Хотя его скоро запретят в развитых странах.

Ferrari пока не собирается отказываться от бензинового двигателя.

Глава компании Бенедетто Винья заявил, что было бы “высокомерно” диктовать клиентам, что им покупать.

Для Ferrari, как и для многих других премиальных брендов, переход на электромобили представляет собой серьезную маркетинговую проблему.

Тем не менее, компания собирается представить свой первый электрический суперкар в 2025 году.

Рев восьми- или 12-цилиндрового двигателя внутреннего сгорания под капотом итальянских суперкаров традиционно был частью имиджа машины. Электромобили гораздо тише.

Ferrari через два года планирует запустить свою первую полностью электрическую модель, которая, по словам представителей компании, предоставит владельцам “уникальный опыт вождения”.

В прошлом году в рамках обязательства стать углеродно-нейтральной компанией к 2030 году Ferrari обнародовала планы нового подхода к разработке новых автомобилей. К концу десятилетия электромобили и гибриды будут составлять все большую часть ее модельного ряда.

Но итальянцы продолжат разработку двигателей внутреннего сгорания: в компании считают, что это “важная часть наследия Ferrari”.

До недавнего времени такая стратегия вызывала вопросы – все больше стран готовятся запретить продажу новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году или даже раньше (Великобритания, например, собирается перестать продавать новые автомобили с ДВС уже в 2030 году).

Китайские карты UnionPay перестали работать за рубежом у большинства российских банков

Китайская платежная система UnionPay, которая подавалась в качестве альтернативы прекратившим работать в России Visa и MasterCard, не оправдала надежд.

По состоянию на начало мая 2023 года только у семи российских банков, выпускающих китайские карты, они работали за границей. Это Газпромбанк, Почта Банк, «Солидарность», Россельхозбанк, «Русский стандарт», Примсоцбанк и ВБРР. Все остальные были отрезаны от международных расчетов из-за санкций.

Более того, у семерки банков, которым еще проводят международные расчеты по UnionPay, карты также работают не везде.

В США обанкротился First Republic Bank – третий с марта 2023 года

Это крупнейшее банкротство со времен финансового кризиса 2007-2008 годов, уточняет агентство AFP. 1 мая регулирующие органы США взяли контроль над активами First Republic Bank, продав большую их часть одному из крупнейших американских банков JPMorgan Chase.

Банкротство банка происходит на волне потрясшего финансовый рынок в марте краха Silicon Valley Bank и Signature Bank. Активы First Republic Bank оцениваются в 229 млрд долларов.

В Германии попытка побега или побег из тюрьмы не считаются незаконными, и в случае если человека поймают, ему не дают дополнительного тюремного срока или какого-либо штрафа.

В Норвегии сбежавших с островной тюрьмы просят позвонить и сообщить, что они благополучно переплыли водное препятствие. А то тюремщики волнуются за беглецов, вдруг они утонули.

В Бельгии нужно вернуть тюремную одежду. Свернуть в пакет и оставить возле любого почтового отделения. Иначе расценят как кражу.

При­чина та­кой гуманности европейских влас­тей заключает­ся в том, что они счи­та­ют, что стрем­ле­ние к сво­боде – один из ос­новных че­лочес­ких ин­стинктов, бо­роть­ся с ко­торым бес­по­лез­но и бес­смыс­ленно.

Задачка на IQ
Если решите, значит ваше IQ = 180

Умер самый старый нацистский преступник. Йозефу Шютцу было 102 года.

Бывшего охранника концлагеря Йозеф С. обвинялся в соучастии в убийстве 3518 заключенных концлагеря Заксенхаузен. Однако бывший охранник не провел в тюрьме ни дня, поскольку сразу же обжаловал приговор. Суд не успел принять решение по апелляции до его смерти.

В послевоенной Германии состоялись десятки судебных процессов над бывшими надзирателями, охранниками и врачами концлагерей, однако многим удалось избежать наказания. Притом подозреваемых в нацистских военных преступлениях пытаются привлечь к ответственности, несмотря на их преклонный возраст.

Три обезьяны Мидзару, что значит?

Каждая из трёх обезьян имеет собственное имя: не видит Мидзару (見ざる), не слышит Кикадзару (聞かざる) и не говорит Ивадзару (言わざる). Выбор обезьян в качестве символа, вероятно, связан с игрой слов в японском языке. Фраза «не вижу, не слышу, не говорю» звучит как «мидзару, кикадзару, ивадзару», окончание «дзару» (яп. ざる, ромадзи zaru) созвучно японскому слову «обезьяна»(яп. サル, ромадзи saru, киридзи сару).

«Три обезьяны» стали популярны в XVII веке благодаря резному панно над дверьми священной конюшни в знаменитом синтоистском святилище Тосёгу в японском городе Никко. Чаще всего происхождение символа связывают с народным верованием Косин (庚申), имеющим корни в китайском даосизме.

Считается, что символика трёх обезьян восходит к голуболицему божеству Ваджраякши, защищающему людей от духов, болезней и демонов. В веровании Косин он именовался Сёмэн-Конго (青面金剛) и часто изображался в сопровождении трёх обезьян.

По преданию буддистской школы Тэндай трёх обезьян в Японию из Китая привёз монах Сайтё в начале VIII века.

Схожая с символикой четырёх обезьян фраза есть в книге изречений Конфуция «Лунь Юй»: «Не смотри на то, что неправильно; Не слушай того, что неправильно; Не говори того, что неправильно; Не делай того, что неправильно» (非禮勿視， 非禮勿聽，非禮勿言， 非禮勿動).

​​Самый старый автомобиль в мире успешно прошел техосмотр в Германии

Инспекторы в городе Айнбек не обнаружили в фаэтоне 1894 года выпуска ни единой поломки и приклеили на номера специальную наклейку. “В мастерской просто вытерли пыль и подлили бензина”, – заявил водитель автомобиля Карл-Хайнц Рекопф.

Олдтаймер Benz Victoria Nr. 99 считается самым старым в мире автомобилем, имеющим постоянные номерные знаки. Правда, на автобан ему путь заказан: максимальная скорость фаэтона – 27 километров в час, фары недостаточно мощные, чтобы ездить ночью, а вместо поворотника водитель использует сигнальную палку.

Это чуть усовершенствованная модель трехколесного автомобиля Benz Patent-Motorwagen, который является первым в мире автомобилем с двигателем внутреннего сгорания.